Si no tienes motivación para cumplir tus metas, lo más común es que la meta viva solo en tu imaginación. Nunca la has visto de cerca, no has estado dentro de ella, no sabes cuánto cuesta y no hay ningún vínculo entre tú y esa meta. Una fantasía agradable sobre el resultado te adelanta el placer, y en los experimentos de los psicólogos, después de ella la gente tiene menos energía. La energía aparece por dos cosas: el contacto con la meta (una prueba de manejo, una visita a un departamento, una conversación con alguien que ya tiene tu resultado) y un hecho del que ya no se puede volver atrás. Revisa también si tu meta no es demasiado pequeña y si no la estás desvalorizando para no sentir envidia.
Lo entendí en 2014 en Odesa. En una prueba de manejo de un Mustang negro ajeno, yo pasaba por los adoquines junto a un microbús de excursiones, apreté el acelerador un poco más de lo necesario, la tracción trasera sacó el auto de línea y rayé la llanta contra el bordillo. En el bolsillo tenía 400 dólares, todo mi dinero, y cuatro días después ese Mustang era mío. La frase «como que quiero, pero no tengo energía» la escuché tantas veces en veinte años de negocios y más de 2000 entrevistas con emprendedores, que voy a explicarte de dónde sale y qué hacer con ella.
Una aclaración desde ya. Si llevas semanas sin energía para nada, duermes mal y nada te alegra, lo más probable es que el problema no sea la meta. Puede ser burnout o depresión, y lo mejor es empezar por un especialista.
Puedes escribir en una libreta «quiero manejar un BMW M5», dibujar un tablero de deseos y repetir tu sueño cada mañana. La imagen será agradable, pero no te va a levantar del sofá. En mis sesiones de análisis lo explico así: puedes pasarte años soñando con una estrella de cine como pareja, y eso no te da ganas de actuar, porque está demasiado lejos. Si te la encontraras por casualidad en una cafetería, la energía aparecería al instante. Con las metas pasa lo mismo: cuando la meta está a años luz de tu vida, el cerebro no tiene de dónde agarrarse.
Lo mismo se ve en las investigaciones. Los psicólogos Heather Kappes y Gabriele Oettingen, en cuatro experimentos, pidieron a la gente fantasear de forma positiva sobre el futuro que deseaba y después midieron su energía, tanto fisiológica como de comportamiento. Los temas eran cotidianos: un vaso de agua para quienes tenían sed, unos zapatos de tacón, un concurso de ensayos, la semana siguiente. Los compararon con quienes imaginaban que podía no salir bien, con quienes tenían fantasías negativas y con quienes tenían fantasías neutras. Los «positivos» tenían menos energía, en uno de los experimentos incluso les bajaba la presión, y a la semana habían cumplido menos de sus planes. La fantasía los apagaba más cuando la necesidad era más urgente.
La imagen agradable te da un pedacito del placer de la meta sin que hayas hecho nada por ella, y la psique se relaja. La persona «quiere» durante años y a la vez no siente que quiera, y luego concluye «seguro esta no es mi meta» o «seguro soy flojo». En realidad, simplemente nunca se encontró cara a cara con su meta.
La imaginación es de dos tipos. La imagen agradable del resultado terminado (yo en un yate, yo en mi departamento nuevo, un millón en mi cuenta) quita energía, y ensayar los pasos la da. El estudio de Pham y Taylor comparó los dos tipos en estudiantes antes de un examen: quienes durante varios días seguidos dedicaban unos minutos a recorrer mentalmente el proceso de preparación estudiaban más y sacaban mejores notas. Quienes se imaginaban una buena calificación no tuvieron ese efecto.
La propia Oettingen sacó de sus experimentos un método al que llama WOOP: deseo, mejor resultado, el principal obstáculo dentro de ti y un plan de «si aparece el obstáculo, haré esto». El sueño se queda, pero choca de inmediato con la realidad. Expliqué este método con detalle en el artículo sobre cómo dejar de poner excusas.
Sobre el tablero de visualización tengo un matiz propio, que viene de la práctica. A una persona que vive de quincena en quincena y ni siquiera se permite querer, la imagen puede ayudarle por primera vez a darse permiso de desear. Pero solo por un día o dos, después hace falta contacto, y si no, el tablero se vuelve ese mismo placer adelantado. A quien ya gana dinero y construye un negocio, el tablero le estorba más a menudo: pasa años admirando el futuro en lugar de vivir hoy un pedazo de él. Y hay un tercer camino, del que casi nadie escribe y que a mi parecer es el más fuerte: el contacto físico con la meta.
El Mustang era mi sueño de infancia, desde un juego de carreras en la consola y las películas estadounidenses. Años después, una vez al mes entraba a un sitio de autos usados a mirar precios: 22 mil dólares, 25 mil. Dinero no había mucho, todo se iba al negocio, y yo manejaba un Honda Accord nuevo. En 2014 veo un anuncio: en Odesa, un Mustang negro, convertible, motor 4.6, interior de cuero rojo, 19 900 dólares. Le escribo al vendedor y le pido una prueba de manejo, solo para sentarme una vez en la vida. Se nota que es revendedor, y me pregunta si sé manejar. Abrimos el techo, arranca el motor, y ese sonido lo recuerdo hasta hoy. Después del Honda aquello era una locura total, nada de clase ejecutiva, un perro con cadena y un motor enorme, y la tracción trasera yo nunca la había manejado.
Luego vinieron los adoquines y el bordillo. El revendedor miró la llanta con cara de «le dejé el auto a un muchacho para que lo probara». Yo le extiendo 400 dólares: tómalos como anticipo, dame tiempo hasta el lunes para juntar el dinero, la llanta la arreglo yo. Acepta, le doy todo lo que tenía y me voy a pensar de dónde sacar veinte mil dólares en cuatro días.
Me senté al teléfono y empecé a vender. Antes, mis ciclos de venta duraban dos o tres meses, y ahora cerraba esas ventas en un par de días, y yo mismo estaba en shock de que eso fuera posible. Para el martes el Mustang estaba conmigo, y anduve en él por toda Odesa hasta que lo vendí en 2015 para invertir el dinero en el negocio.
Aquí hay que separar con honestidad dos cosas. La prueba de manejo me dio el deseo, ese sonido en los oídos, y la energía para vender la encendieron los 400 dólares de anticipo y el plazo hasta el lunes. Dejé de fantasear y tuve un hecho: el anticipo estaba entregado y había que cumplir. El contacto con la meta enciende, el compromiso lo convierte en acción, y el uno sin el otro funciona mal. Si manejas, disfrutas y cada quien se va a su casa, eso también es placer adelantado.
En el club este ejercicio forma parte de los mapas de ruta, y hay que hacerlo con el cuerpo. El orden importa.
Conviene hacer las cuatro en un día, máximo en dos, y así la revelación no tratará solo de autos: sentirás la diferencia en la gente, en el servicio, en cómo te hablan. Y después, dentro de las siguientes 24 horas, da un paso del que no se pueda volver atrás: paga un anticipo por un curso, agenda una reunión, haz una promesa frente a testigos. La cantidad debe ser tal que te duela perderla, pero que no te arruine. Yo en ese momento tenía qué perder, y funcionó.
Si los autos no te interesan o no tienes licencia, la escalera se puede armar en cualquier ámbito. Departamentos: primero uno de 100 mil dólares, luego de 300 mil, luego de más de un millón si lo encuentras, y al final un estudio en un edificio usado, de los que dejan las abuelas, el que puedes pagar ahora. Restaurante: entra al que te encanta, lee el menú, reconoce con honestidad que por ahora no puedes pagarlo y vete después de tomar un café. Si tu meta es de negocios, el contacto puede ser una conferencia donde hablen quienes quieres llegar a ser, o una hora de conversación con alguien que ya tiene tus ingresos.
Y un par de reglas de honestidad. Dile al vendedor las cosas como son: «estoy mirando, la compra sería dentro de uno o dos años, quiero entender la clase». Ve en las horas en que el local está vacío. Y en un auto potente ajeno, no repitas mi bordillo.
La última prueba de manejo, la más barata, está en la escalera a propósito. Te devuelve a tu punto, pero con un conocimiento nuevo. Mucha gente no siente dónde está porque no tiene con qué compararse, y por eso no tiene razón para salir. Para darte cuenta de que en la habitación hay un aire pesado, tienes que salir y oler las flores. Yo mismo estuve años sin verlo: cómo entendí dónde estaba al pasarme de la Honda a un viejo Lada soviético lo conté en el artículo cómo dejar de compararme con los demás.
Aquí es fácil objetar que el lujo ajeno ya lo vemos todos los días en las redes sociales. Lo vemos, y más a menudo nos aplasta que nos enciende. El contraste a través de una pantalla sigue siendo la vida de otro, y el contraste a través de tu propio cuerpo se vuelve tu experiencia: tú te sentaste, tú escuchaste, tú hiciste las cuentas. Uno logra querer de verdad aquello que ha tocado. Por eso en mi rueda del equilibrio hay un sector aparte, lifestyle, el nivel de vida, y los estándares hacia él también deben crecer; de eso trata el artículo sobre cómo elevar tus estándares personales.
Existe el problema contrario. Una meta puede no encenderte porque es demasiado pequeña. Una persona anota entre sus sueños del año «andar en patines en línea», aunque eso se hace el próximo fin de semana: llama a tus amigos, ve y cierra la meta.
En el trabajo pasa igual. Un miembro del equipo dice: «Planeo escribir cinco guiones de reels antes del sábado». Le pregunto cuánto es de tiempo neto y responde: «Unas tres horas». ¿Y qué tienes hoy más importante que esta tarea? Casi siempre no hay respuesta. La tarea de tres horas se estiró a una semana y ahora exige «tomarla en serio». Edwin Locke y Gary Latham, que estudiaron el establecimiento de metas durante treinta y cinco años, llegaron a la conclusión de que las metas concretas y difíciles dan mejores resultados que las fáciles o las vagas del tipo «haz lo que puedas». La meta debe estar lo bastante cerca para tocarla y lo bastante alta para que valga la pena levantarse por ella.
La meta es una dirección, y bajo ella eliges la táctica. No tiene que ser «correcta» desde el primer intento: si aparecieron datos nuevos, cámbiala. Una mala meta que no te enciende da el mismo resultado que no tener meta.
Esta es la parte más incómoda. Cuando una persona se estanca en su nivel, a menudo empieza a desvalorizar el nivel de arriba: «no lo necesito», «ese auto es puro show», «¿para qué quieres ese auto, para llevar chicas a pasear?». Me gusta mucho una idea sobre la vida: tienes derecho a rechazar cosas grandiosas que puedes pagar. Yo puedo ir hoy en la noche y comprar un Ferrari y no lo compro, porque no me interesa, y eso es honesto. Pero cuando no puedo pagar una meta y me explico por qué no la necesito, es autodefensa de la psique, que cuida su imagen cómoda.
Nosotros hacemos caminatas de dos o tres semanas con mochila, dormimos en tienda de campaña, nos bañamos en un río frío y ahí mismo nos lavamos los dientes. Es una elección consciente, y no significa que no pueda pagar un buen hotel. Pero si vives en una tienda de campaña porque no hay dinero para otra cosa y además te burlas de los hoteles, estás frenando tu propio crecimiento. Lo dicho en voz alta se vuelve una postura que luego hay que defender. Dijiste «esto no hace falta, esto es malo», y ahora cada paso hacia la meta provoca un conflicto interno.
| Lo que dices | Qué es | Qué hacer |
|---|---|---|
| «Puedo, pero no quiero» | Un rechazo honesto | Nada, es tu elección |
| «No puedo, y no lo necesito» | Desvalorización | Cambiarlo por «todavía no puedo, quiero» |
| «Quiero lo mismo, y se puede lograr» | Envidia sana | Convertirla en una meta con fecha y prueba de manejo |
Ya en 2019 escribí que en ruso «зависть» (envidia) suena parecido a «видеть» (ver): viste lo que querrías para ti, lo deseaste, lo lograste. Lo negativo aparece cuando la persona cree que ella lo merecía y que el otro lo consiguió sin merecerlo. Las investigaciones encajan bien con esta idea. Niels van de Ven y sus colegas mostraron en una serie de experimentos que la envidia sana llevaba a la gente a esforzarse más y a resolver mejor las tareas que la admiración. Y un detalle importante: la envidia sana surgía en quienes antes habían visto que el éxito se logra con esfuerzo. A quienes les mostraron que todo lo decidió la suerte, más bien admiraban desde lejos.
En 2015, en una publicación sobre mi Mustang, escribí una frase que firmaría hoy también: o vas a toda velocidad por la carretera con el techo abierto, o te quedas comentando a los que pasan.
El contacto con la meta puede aplastar en lugar de encender: la persona ve el precio y decide que nunca lo va a lograr. Por eso en el ejercicio hay una escalera y un auto barato al final. Si después de una prueba de manejo te sentiste aplastado, eso también es información: la distancia ahora es demasiado grande y hace falta una meta intermedia.
El estudio de Kappes y Oettingen se hizo en laboratorio, con fantasías cortas sobre agua, zapatos y la semana siguiente. Trasladarlo al sueño de un auto o de un negocio solo puedo hacerlo como hipótesis, que mi práctica respalda. Las propias autoras no dicen «soñar hace daño», dicen que una imagen agradable no basta y que el sueño hay que hacerlo chocar con los obstáculos.
Durante mucho tiempo pensé que no tenía energía para el Mustang porque no tenía dinero. El dinero apareció en cuatro días, en cuanto tuve un anticipo y el sonido de ese motor en los oídos. Mientras miras precios en un sitio una vez al mes, tienes un sueño. Cuando estás al volante y ya entregaste el anticipo, tienes una meta.
Casi siempre porque la meta vive solo en tu imaginación: nunca la has visto de cerca, no sabes cuánto cuesta ni cómo se siente. La fantasía agradable te da el placer por adelantado y te deja con menos energía. Otras causas frecuentes: una meta demasiado pequeña o estirada por meses, y desvalorizar lo que aún no puedes pagar.
La imagen del resultado ya logrado suele restar energía: en los experimentos de Kappes y Oettingen, las fantasías positivas dejaron a la gente con menos fuerza que las neutras o las que incluían dudas. Funciona ensayar el proceso, el método WOOP, donde el sueño choca con el obstáculo y el plan, y el contacto físico con la meta.
Empieza por el contraste vivido con el cuerpo, lejos de la pantalla. Ve a donde la gente vive, maneja y come un nivel por encima del tuyo, y después vuelve a tu punto. Si llevas semanas sin querer nada, con mal sueño y apatía, primero revisa con un especialista si es burnout o depresión: una meta nueva no lo cura.
Pon un escalón intermedio que puedas tocar en el próximo mes. El sueño de un auto de 100 000 dólares puede empezar con una prueba de manejo de uno de 30 000 dólares y el cálculo de cuánto necesitas ganar para comprarlo. La meta se puede y se debe cambiar cuando aparecen datos nuevos.
Depende de cuál. La envidia sana, cuando quieres lo mismo y crees que se logra con esfuerzo, motiva más que la admiración según van de Ven y colegas. La envidia mala, la de desvalorizar el éxito ajeno, te pone un techo: lo que dices en voz alta hay que defenderlo, y avanzar hacia la meta se vuelve un conflicto.
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